Die kommende Saison wird im Pagani Zonda Cinque Roadster ausgetragen. Das ist vermutlich die erste Meisterschaft bei XBR mit einem Pagani. Das Italienische Hypercar ist im Gegensatz zu manch anderen Vertretern seiner Zunft leicht zu beherrschen, und dank der Upgrades nahezu handzahm. Das soll nicht heißen dass der Pagani langsam ist. Das würde mit gut 370 PS wohl niemand behaupten. Das Auto besticht einfach durch sein gutes Handling mit stabilem Heck und relativ wenig untersteuern. Als kleines Novum sind bei dem Aufbau des Autos die Einstellungen eingeschränkt. Am wichtigsten sind wohl die Aerodynamikeinstellungen mit denen man an der Balance des Autos arbeiten kann. Die Bremse ist ebenfalls einstellbar, genauso wie das Differenzial. Dann hört es aber schon auf mit den einstellbaren Teilen. Dies verringert nicht nur allgemein den Aufwand für das Tuning, sondern gibt evtl. auch dem ein oder anderen die Gelegenheit sich Schrittweise an das Thema heran zu arbeiten. Bei den Strecken geht es dann eher konservativ zu, und auch der Rennablauf bleibt Standard. Und warum haben wir nicht den Zonda R genommen ? Sieht zwar fetter aus, aber fährt schlechter. Die Preview Veranstaltung ist für den 11.11.’20 geplant. Details folgen.
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#82 Vieregge (Bierfraktion)
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Leider heute beim Finale nicht dabei - allen viel Spaß!
leider am 19.2. nicht dabei. trotzdem viel spaß